近些年鋼結(jié)構(gòu)工程建筑在中國獲得了朝氣蓬勃的發(fā)展趨勢，能夠體現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)在工程建筑層面的綜合性經(jīng)濟效益，從一般鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢到高層住宅和高層住宅構(gòu)造，大跨距室內(nèi)空間鋼結(jié)構(gòu)—網(wǎng)殼、球形網(wǎng)架、更加、懸索橋等，支撐力膜結(jié)構(gòu)工程，我企業(yè)從寬鋼結(jié)構(gòu)剛開始，已經(jīng)向高層住宅及大跨距空間體系發(fā)展趨勢。

鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量的優(yōu)劣，除原材料及格，制做高精度外，也要借助有效的安裝加工工藝，現(xiàn)階段鋼結(jié)構(gòu)安裝方式 關(guān)鍵有：機械設備安裝、土法安裝、土機融合安裝、吊裝安裝、提高安裝、載荷安裝三類別，鋼結(jié)構(gòu)從物資采購、制做、安裝到制成品，對不一樣的構(gòu)造常有不一樣的規(guī)定，就安裝方式 來講，依據(jù)工程施工質(zhì)量優(yōu)質(zhì)、生產(chǎn)安全、確保施工期、成本費便宜、安全文明施工層面要素融合每個工程項目的不一樣特性制訂好安裝加工工藝及吊裝方式 。

 (1)、在裝卸搬運、運輸過程應盡可能維護構(gòu)件，防止構(gòu)件在運輸過程中遭受毀壞。

(2)、對一些主次構(gòu)件如鋼檁條、支撐點、角隅撐等因為彎曲剛度較小、總數(shù)較多，在運輸過程中應開展裝包，禁止散稱，導致裝運的錯亂。

(3)、運輸?shù)臉?gòu)件務必依照吊裝規(guī)定程序流程開展裝運，盡可能考慮到配套設施供貨，保證當場圓滿吊裝。

⑷、構(gòu)件應對稱性置放在運輸車子上，裝車時要對稱性實際操作，保證車體和車里構(gòu)件的固定不動。

(5)、主次構(gòu)件和關(guān)鍵構(gòu)件一起裝貨運輸，不可在主次構(gòu)件上堆積超重型構(gòu)件，導致構(gòu)件的受力形變。

(6)、構(gòu)件運輸過程中應置放墊木，再用鍍鋅鋼絲繩固定不動時要搞好構(gòu)件四角維護工作中，避免構(gòu)件形變和刻斷鍍鋅鋼絲繩，對不平穩(wěn)構(gòu)件應選用支撐架平穩(wěn)。